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2004款25L4X4怎么样

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   虽然是2.5四缸的车,但是油耗缺比之前老款4.0的车费油,原来4.0的油耗不会超过10个油,新款2.5的油耗一直维持在10点几,声音也没有4.0的老款车好听。十一的时候开车出去玩了一趟,跑高速时候其实挺费油的,估计100公里匀速行驶也得9个油左右。换成别的新一点的车估计都能跑到五六个。平时就是很短的路程,拥堵比较多。这么老的车,

   作为一辆开了11年了老越野车来说,百公里11升的油耗其实不算太费,和现在主流B级车和SUV比起来,一点都不高,甚至还比一部分车省油呢,现在随便什么B级车,SUV,除了日系基本都得十多个油,何况还都是新车呢。不过这车都是出去玩豁车的油耗,不是市区实际代步的油耗,出去豁车先要跑很远的长途,再豁车,

   真没想到十多年的老车了,油耗能一直稳定在10个油,其实这车还线的车比起来就很费油了,原来4.0的车能比现在2.5的车百公里低1到2个油,后来国产以后排量虽然更小了,但是不知道为什么油耗也跟着上去了。不过总的来说这么老的车百公里才10个油,现在很多新出的轿车,甚至紧凑型小轿车都能达到10个油,

   清明节的时候开车出去玩了一趟,跑了差不多1000多公里的高速,一直巡航100到120公里的跑。跑高速时候这个车的油耗跟在城里开是差不多的,估计100公里匀速行驶也得9个油左右。换成别的新一点的车估计都能跑到五六个。平时就是很短的路程,上下班代步,买菜之类的,拥堵比较多。这么老的车,

   。虽然是2.5四缸的车,但是油耗缺比之前老款4.0的车费油,原来4.0的油耗不会超过10个油,新款2.5的油耗一直维持在10点几,声音也没有4.0的老款车好听。

   低速扭矩不错,高速吃力,特别是爬大坡,超车太困难,四驱的装轴头离合,在云南高海拔地区,碰到下雪天气,用一块篷布把进气格栅遮住,小切的水箱大,散热快,天气太冷增加油耗,动力也不足,不让冷风直吹水箱,

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