一场流动的篷布画展正在让3000万卡车司机被看见

一场流动的篷布画展正在让3000万卡车司机被看见

　　 你发现没有，“破圈”这个词在今年被大家讨论的愈加热烈。从各大内容平台到新生代消费品，从高频到低频消费品，都纷纷交出了不少“破圈”案例。

　　 但007认为，许多传播的“破圈”依然还处在隔空瘙痒的阶段-k22通过多个圈层渠道的共同曝光让品牌信息活跃在不同圈层人眼中，却没有进入到他们心里。这主要是因为，这些传播没有抓准那个可联结不同受众群的情绪痛点。

　　 关于这个问题，最近满帮司机节的一系列操作或许可以给我们带来新的参考。作为一个群体节日IP，其跳脱出了流量思维桎梏，抓住了卡车司机多样化面貌以及大众对于卡车司机单一认知的冲突点，通过为卡车司机创造表达自我的舞台，打破大众对于这个群体的刻板想象，引导他们关怀、这个群体。这不仅使满帮“司机节”这个IP破了圈，还使得卡车司机这个群体影响力也成功破了圈。

　　 因为卡车司机一直行走在城市边缘，奔波在夜幕降临的高速上，离我们的生活很远。但其实，这些卡车司机一直非常希望能被更多社会大众看到且认可。

　　 作为聚集卡车司机最多的运力平台，满帮一直在致力于推动公众与卡车司机的连接。满帮“司机节”就是其中的一个努力成果。今年，满帮“司机节”已经来到了第四届。前三届满帮“司机节”评选出的一批又一批抱诚守信、正能量的榜样司机，不仅为“司机节”这个IP蓄积了声量和信服力，也为卡车司机这个群体形成了非常强大的内在向心力。

　　 这些能量的积累，就为卡车司机由微小个体凝聚成群体力量走上更大的舞台，提供了可能。

　　 而在今年的司机节活动中，满帮调整了评选规则，鼓励卡车司机展示出自己的才艺绝活参与评选，旨在打破大众认知标签，在正能量精神之外，呈现更为立体、有趣的新时代卡车司机形象。

　　 要彻底打开大众对于一个群体的，并非是大吹大擂就能实现的，需要找到大众与这个群体之间象化、有情绪感染力的关联点。

　　 最严峻时，这些卡车司机也是“最美逆行者”中的一员。在湖北省生活、医疗物资告急时，是他们默默地扛起了支援大旗。在全国人民乖乖待高栏货车自动篷布购需求剧增时，也是他们坚守岗位，用最快的速度送达货物。

　　 经此一“疫”，越来越多人开始到卡车司机这个群体。于是，满帮决定延续这种公众情绪，与爱德基金合作，打造了一场“流动的篷布画展”话题事件，深化大众与卡车司机的情感连接。

　　 孩童眼中的世界永远是最真实，最有感染力的。此次，满帮与爱德基金合作，面向学生征集了许多以“卡车司机”为主题的优质画作。

　　 《婚礼篷布》记录了最严峻时，卡车司机奔波在风雨中紧急运送物资的情景。

　　 《篷布房租》这幅画作则描绘的是卡车司机努力奋斗的动力-k22从家到码头，承载着对家人的爱与承诺；从码头到家，饱含对社会的责任与大爱。

　　 《码头盖篷布》所描绘的是一个孩子纯真的梦想：成为快递货车司机快乐地穿过森林，行驶过小桥，把妈妈买的东西用最快的速度送到她的手上。

　　 在他们充满童趣和想像力的笔触下，原本笨重的卡车变得生动、霸气、充满未来感，而卡车司机的形象也变得更为丰满，他们既是平凡而伟大的抗疫英雄，也是家庭的守护者，还是环保使者等。

　　 虽然，这些画作的技法很稚嫩，但对于卡车司机群体而言，这种朴质真诚的赞美是最暖心的。而对于公众而言，这些孩童正在引领大家回归本心，用一种赞许的目光看向卡车司机。

　　 筛选出其中k21的画作后，满帮即将它们放大成为篷布，打造了一场流动的篷布画作巡展。到底这样别出心裁的篷布画作出现在公路上会引起什么样的反应，又会激发出什么新的故事呢？

　　 满帮以卡车司机的视角，特地定制了一支微电影，让我们看到了这些大卡车司机日常温情的一面。

　　 一辆辆披着五彩缤纷篷布画作的卡车列队行驶在公路上，吸引了许多卡车司机的好奇心。到底这些车有何特别之处？

　　 原来其中一幅篷布画就是由司机儿子绘制的，一家三口的温馨画面背后是儿子希望爸爸能经常陪伴在旁的殷切期待。

　　 一群司机聚在一起互相讨论篷布上的画，有的借机炫耀了自己的过硬车技，有的则展示了自己的艺术天赋，还有的则将篷布变成了天然的舞台布景……

　　 没有炫技的拍摄手法，也没有特意策划复杂的剧情，这个系列微电影就以最真实的画面视角给我们呈现出了卡车司机与传统印象中截然不同的一面：虽承受重压，依然对生活抱有浓烈的好奇心与热情；看似粗犷，实则内心柔软，时刻牵挂着家人；平凡外表下，又因多才艺而拥有闪光的灵魂。

　　 从孩童视角到司机视角，满帮这个“流动的篷布画展”令大众所看到的卡车司机就不再是流动在国道线上的“螺丝钉”，而是一个个具体鲜活的面孔。他们对于家人的守护以及对于这个社会温暖回馈，触发了大众对于卡车司机更深层次的情感认同与关怀。

　　 能触动用户情绪共鸣的传播内容决定了破圈的潜力，而媒介触点的覆盖则决定破圈的范围。但在哪里才能既让司机成为整个传播链里的关键因子，又能穿透圈层让更多人看到？

　　 有着1200万卡车司机的快手成为了此次满帮的核心传播阵地。除了在快手上进行“流动的篷布画展”微电影首发，满帮还发起了#卡车是我家#话题联合了众多快手达人继续丰富卡车司机以车为家、以车为舞台的故事。

　　 事实上，对于卡车司机而言，快手简直就是扩大版的朋友圈。他们会在其中交流货源，也会通过发布生活k21来丰富日常精神需求。在这种社交生态的驱动下，许多卡车司机自发地参与到其中，产出了多个才艺表演的UGC，将自己最真实的另一面生动地展现出来。

　　 从这些卡车司机的才艺k21中，我们可以更为清晰地感知这些卡车司机的多面性。其中有从吹萨克斯的，有飞滑翔伞的，也有擅长写书法、写诗歌等文艺新星，还有的则是感恩生活的乐观派，碰到不错的货就一路唱歌到目的地。这些司机故事的精彩程度，远超我们的想象。

　　 在满帮和快手构建的传播链条里，卡车司机既是被传播者，同时也是内容的主要生产者。一个接一个的个体故事被连接构建成了属于这个时代的群体记忆，卡车司机的价值和力量因此穿透了各大圈层，被更多人看见。与此同时，满帮这个平台与卡车司机之间的紧密关系也得以被揭示：他们彼此相信，彼此成全，共同书写了最朴质动人的故事。

　　 此次篷布画作巡展，将满帮“司机节”的活动声量推向了一个新高度，第二阶段票选已如火如荼地展开。在这些个性化、多样化卡车司机故事的支撑下，满帮司机节这个IP交出了一份有情怀且有态度的答卷：以小见大，以个体观照宏大，致敬平凡中的不凡老篷布价格社会责任感的IP内涵以及生命周期因此得以被不断延长和丰富。k22